リベ大フェス day2まとめ

○事前情報

宿題①『今の自分』に合う学びを探そう
宿題②相談したいことを１つ決めていこう
宿題③フェスが終わってからがスタート
8:30会場入口開放
9:30来場者受付開始
10:00開場
リストバンドあり(1日毎に変わる)
再入場可能

●フェスミッションｽﾀﾝﾌﾟﾗﾘｰ

会員アカウント必要 締切17:00
専用ｶｳﾝﾀｰでｽﾀﾝﾌﾟｶｰﾄﾞ受け取る
・交流体験をしよう
・公式ﾌﾞｰｽを1つ体験しよう
・公式ｽﾃｰｼﾞを1つ体験しよう
あと3つ計6つあり
抽選会にエントリー可能
『ミッションで来ました！』など話すキッカケになる

●フェス会場⇔カプセルホテルの電車

JR京葉線：海浜幕張〜千葉みなと 178円

千葉モノレール：千葉みなと〜千葉 199円

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

●最近のマイブーム、レコーディングダイエットメモ

睡眠時間7時間
朝食昼食
塩ラムカツ400円カードタッチ決済
上等カレー950円PayPay
焼肉サンド700円ジンジャーハイボール600円カード決済
ホルモン焼きそば1000円カード決済
夕食
壱角屋：ねぎラーメン+ミニスタミナ丼
カプセルホテル：
スーパードライ350ml+氷結レモン350ml

もっと食べた気がするけど、
メモしてない＆覚えてない…

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

○当日のメモ

【ﾐﾆｽﾃｰｼﾞ】ｸﾘｴｲﾀｰ集まれｶﾒﾗ初心者から動画作成者として独立した道のり

8月 9日 (土曜日)⋅11:45～11:55

顧客の課題の言語化
企画最重要
目的を明確に
作成公開改善の繰返し 作る事の楽しさ→提供側 動画制作サービスの販売 適正価格の意識は揺るがなかった 何者かを知ってもらう→信頼得る 誰に頼むか→重要点。 達成したい目的は何か 同じ現場は無い 誰かの良かったが次に繋がる→口コミ

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【ﾒｲﾝｽﾃｰｼﾞ】元ﾏﾈｰﾌｫﾜｰﾄﾞ責任者が語る!これからを生き抜く為の貯める力

8月 9日 (土曜日)⋅13:10～13:50

貯める力チャット管理人
なぜfireしてfpしてるの？
葬式会社
残りの人生
FPで人の人生に触れた
→これで生きていきたい
特に金融教育に危惧
長生きリスクは目を逸らさない
75歳健康寿命
40%が高齢者
社会保障給付費増自分も歳とる
そりゃ増税。
消費税は将来20%と考えておいてよい
年金減少は避けられない
61%→50.4%
インフレは年2%ずつ上がる予想
世界は3.5〜5%くらいのペース
世界→輸入品大打撃
世界の成長に追いつけないと詰む
物価増だが年収減
もっと極寒になる予想
ちゃんと家計管理できてる人10%もいないのは現状に反している
だから俺だけはやる
しかし金持ちは増えている矛盾？
二極化が激しくなっていると言える
戦略的にやってるか否かが差
戦略→目標立ててどう動くか
①まず家計管理
意識する所
価値観の形成・予算化・ｺﾝﾄﾛｰﾙ
戻る
自動で家計を管理できているか否か
マネーフォワード光は早いし安いしでかなり良い選択
困難は分割せよ　とは？
大項目中項目→スーパー、コンビニの食費とか
中項目で具体的に把握すると良い
マネーフォワード症候群
見直ししないで放置してる人
次にライフプランニング
お金を用意する
将来の支出を予想する
住宅費教育費老後三大支出
住宅費→現金
教育費→一部投資
老後→投資
お金持ちになれる黄金の羽根の拾い方
支出抑えて収入上げて投資
これが答え
10年600万すてる人生
10年600万貯める人生
まず固定費
次変動費ほけん
保険に詳しいですか？Noなのに、保険を勧めてくる人に会いがち
医療保険
県民共済入院補償2型
病気になる事が怖いから保険に入り続けてしまう
貯める力が無いと稼いだ分を使う
パーキンソンの法則
貯める力は基礎
消費・使うのはダメじゃない
浪費も投資もやる
家の掃除は家計管理に繋がる

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【ﾐﾆｽﾃｰｼﾞ】ハチ撃退！４ヶ月稼働でガッツリ稼ごう！

14:00～14:10

ハチ駆除
副業したかったがせどりしてみたが合わなかった
稼ぐ種の見つけ方育て方
稼ぎ方のヒント
人に会うとは？
利益100万出た最初のシーズン
シーズンモノ
通年+これは相性良い
超感謝されるもの
0→1が早い
短期で稼げる
話題になる→やってるらしいよ
虫刺され熱中症怪我リスク
始めた理由は
ハチ駆除業者に会った(オフィス
事業が落ち着いたら
身体を動かす仕事があってる
本質は先を走る人にあった
自分達の武器を洗い出して形にした
知識のインプットアウトプットの速さ
集客の難しさ
三方良しの価格設定重要
どうしたら事業にできるか考えるーアウトプット

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【ﾐﾆｽﾃｰｼﾞ】田んぼも使えば家計も潤う？公務員→農家で見つけた副収入のタネ

15:15～15:25

まんまる様
副収入のタネ
21年公務員
国家→市役所
FP1級あり
公務員でも副業、事業所得持てる
3級でやる損益通算の考え持てる
事業所得を持つ節税を生かして田舎伊那地方？にいる
先祖代々の田圃あったが赤字だった+FP勉強してた→リベ大知った
メリットの説明
公務員的立場で良さを説明した。耕作放棄地の活用
事業の証明書あり→開業届
事業に関係ある物品消耗品は経費になる
住民税20→6万円
保育料年42万→0円
実質手取りが増える、合法的にやる。
総務省から公務員の副業の通達あり。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

【ﾒｲﾝｽﾃｰｼﾞ】税理士が答える!事業初心者の為の税金Q&A

16:00～16:50

会計の単語を押さえる
副業で利益出る→確定申告？
事業所得と雑所得の差
売上事業規模が小さい時どうする？
会計ソフト
家事按分とは
領収書とレシート

売上経費収入利益所得とは
正しく覚える単語
仕入
経費→仕入以外
売上＝仕入-経費-利益
収入と売上は別単語
売上→事業・会計用語
年収→個人が得た年間収入
年商→事業活動で得た年間売上

副業利益年20万円超えると確定申告が必要
会社員で確定申告済みだと自分で住民税を納付しなければならない
副業以外の所得も全て申告が必要
所得の違い
事業所得→営利目的で継続的に行われる活動から得た所得
雑所得→その他(時期など)に当てはまらない所得
赤字の繰越・相殺ができる
規模小さい時は？
帳簿が整っていれば事業所得として確定申告可能基準は無し。
継続性の有無、反復性の有無、営利性(儲けようとしてるかる)があるか確認される
『これから増えるんです』と言えるか
帳簿は必須
赤字の改善をしようとしない場合は認められない
開業日は実際の日or今年の1/1でも可能
いちいち再提出不要
青色申告承認申請書も同時提出すべし
開業以前の経費も開業日に開業日として計上可能
任意償却できる。いつでも可能

会計ソフトのオススメ
確定申告書は自分で作れる？
マネフォクラウド確定申告
タックスナップ
法人→マネフォクラウド会計
生計を一にする配偶者親族への報酬は外注費計上はできない
が、年間6ヶ月以上、もっぱらその事業活動に従事してる場合、青色専従者給与が認められる
家事按分とは？
１つの支出を必要経費(事業用)と家計費(私用)
家賃25%は事業で使えば家賃の25%は経費に使えると言える
レシート領収書は原則必要
領収書は正式な書類
レシートは簡易証明書類
税務顧問の必要なタイミング
申告者自身の税務知識と売上規模による

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

とりあえず、メモまで公開しておこうかな…
インプットの整理からの、
アウトプット計画はちまちま追記したい所です。

○インプットの整理

【ﾐﾆｽﾃｰｼﾞ】ｸﾘｴｲﾀｰ集まれｶﾒﾗ初心者から動画作成者として独立した道のり

【ﾒｲﾝｽﾃｰｼﾞ】元ﾏﾈｰﾌｫﾜｰﾄﾞ責任者が語る!これからを生き抜く為の貯める力

【ﾐﾆｽﾃｰｼﾞ】ハチ撃退！４ヶ月稼働でガッツリ稼ごう！

【ﾐﾆｽﾃｰｼﾞ】田んぼも使えば家計も潤う？公務員→農家で見つけた副収入のタネ

【ﾒｲﾝｽﾃｰｼﾞ】税理士が答える!事業初心者の為の税金Q&A

スキーに年間84万円は高い？4人家族のリアル家計公開されていましたが、果たしてこれでいいのだろうか…

面白い記事を見つけました！

物価高の影響を諸に受ける界隈なので、
きっといつか、こういう記事が出るだろうな…
っと思っていました。

雪山はお金が掛かる趣味です。
また、教育費も膨大に掛かる事項です。
お金について、ちょっと踏み込んで考えてみる、
良い機会なのではないでしょうか？

私の所有する板の一部…

早速、チェックしていきましょう！！

○ひとまず記事を見てみましょう

物価高で「スキー離れ」加速も…年間84万円を投じる4人家族に学ぶ、コストを抑えて質を高める「雪山ライフ術」

4/5(日) 7:09配信

　「スキーやスノーボードはお金がかかる」というイメージは、今や単なるイメージではなく、家計を圧迫する切実な問題となっている。道具代やリフト料金の値上げ、そしてガソリン代の高騰。かつてのように「気軽なレジャー」として楽しむには、ハードルが上がり続けているのが現状だ。 　しかし、工夫次第で1回あたりのコストを劇的に抑え、上達と遊びを両立させる道は残されている。本記事では、2025-2026シーズンを家族4人で55日間滑り倒した、ある一家のリアルなスキー＆スノーボード関連の収支内訳を公開。総額84万円という数字の裏にある、リフト券の戦略的な買い方や量販店をフル活用した道具選びのコツを深掘りする。物価高に負けず、いかにして「雪山ライフ」を継続させるか。そのヒントを探る。

■激変するウィンタースポーツの家計負担:今、いくら必要なのか?

　かつて「冬の定番」だったスキー・スノーボードを取り巻く環境は、ここ数年で激変した。電気代の高騰や人件費アップによるリフト料金の値上げや、円安に伴う海外ブランドのギア価格上昇は、これまで自由気ままに雪山を楽しんできたスキーヤー・スノーボーダーの財布を直撃している。 　現在、4人家族が大型リゾート型スキー場で1日楽しもうとすれば、リフト代だけで3〜4万円、食費や交通費を含めれば1日で5〜6万円が飛んでいくことも珍しくない。この「コストの壁」こそが、近年のウィンタースポーツ離れを加速させている最大の要因である。もはや、無計画に雪山へ通える時代は終わったのだ。

■【実例】年間84万円、滑走55日。ある4人家族の「雪山家計簿」

　こうした逆風の中で、驚異的なコストパフォーマンスを実現しているのが、今回紹介する4人家族（父・母・小6長男・小4次男）だ。彼らの2025-2026シーズンの総支出は84万円である。 　一見すると高額だが、特筆すべきはその「コスパ」。年間55日間という滑走日数で割ると、1人1回あたりは約3,818円。物価高の中でも、知恵を絞れば「1回4,000円以下」で1日遊び尽くすことは可能なのである。 【2025-2026シーズン支出内訳】 道具代: 34万円（毎シーズン誰かのギアを新調） スクール代: 18万円（子ども14回、大人30回のレッスン） リフト代: 16万円（早割とシーズン券の併用） 交通費: 8万円（ガソリン・高速代） 食費: 8万円（1回1,500円以内の持参弁当が主） 合計: 84万円

■リフト券代を16万円に抑える「早割」と「優待」の併用戦略

　55日間の滑走を支えるリフト代16万円は、緻密な計算に基づいたシーズンオフからの準備にその秘密があった。 　今回取材した家族は、メインゲレンデのシーズン券を確保しつつ、その他シーズン中に行くであろうスキー場の早割券を、シーズン前の合同イベントで計6万円分購入する。 　特筆すべきは、「子どものシーズン券」に付随する大人割引券の活用だ。子どものシーズン券1枚に対して数枚付いてくる割引券をフル活用することで、大人が高額なシーズン券を浮かせている。「どこで滑るか」も大事なのだが、それ以上に「どのように券を準備するのか」が、物価高時代の生命線となる。

■道具選びは「大型店」をハブにする。ポイント還元という防衛策

　道具代34万円の内訳は以下の通り。 長男/ウェア、ゴーグル、板、スキー靴 次男/ウェア下のみ 母/ブーツ、インソール、バイン、ゴーグル 父/ウェア 　ちなみに毎シーズン「誰かの何か」を必ず購入しているというが、この大きな出費もネット購入などではなく、しっかりと計画的に行われている。 　あえて大型スポーツ量販店でギアを揃えることで、ポイント還元を狙う。大きな出費によって付与されるポイントは、そのまま子どもの通学靴やジャージといった「日常の必需品」へと形を変える。スキーやスノーボードを独立した趣味として捉えるのではなく、家計全体の収支の中に組み込むことで、高価なギアの導入を「持続可能な投資」へと変えているよい例だ。

■「上達」への投資と「食費」の徹底的なコストカット

　スキー場での華やかなランチ（ゲレ食）は、たまに訪れる遠方のスキー場のみとし、基本的には行わない。4人分で1,500円以内に収まるお弁当とおやつを持参し、徹底的にコストを削る。 その一方で、スクール代には18万円を投じ、単に滑る時間を増やすばかりではなく、正しい技術の習得を目指し、子どもたちは検定という目標を設定している。この「上達という体験」への投資が、雪山へ通う動機を強固にし、結果として1回あたりの価値を高めているのだろう。

次ページは：■物価高の中で「雪山の火」を消さないために

■物価高の中で「雪山の火」を消さないために

　物価高騰は、今後もウィンタースポーツ文化にとって大きな脅威であり続けるだろう。しかし、今回紹介した家族の姿は、一つの希望を示している。 　ウィンタースポーツの本質的な魅力は、消費することではなく、自然の中で技術を磨き、家族や仲間と共有する「体験」そのものにある。ゲレ食を豪勢に食べることや、最新モデルを毎年全身揃えることが目的ではない。 　「賢く準備し（早割・ポイント）、無駄を削り（食費）、成長に投じる（スクール）」。このようなメリハリのある経験への投資こそが、これからの時代のスタンダードになるはずだ。スキー離れが懸念される今こそ、「いかに安く済ませるか」という消極的な節約ではなく、「いかにして価値ある1日を創出するか」という前向きな姿勢を持つべきである。その情熱がある限り、スキー場からスキーヤー、スノーボーダーが消えることはないだろう。 モリミヤ ダイ 20代は雑誌編集者として、現場取材、インタビューなどを担当。 現在はライター＆ディレクターとして、ウィンタースポーツやアウトドアシーンの魅力、地域のコアな情報を伝えるべく力を注ぐ

○家計管理が出来ていないのでは？

掛かる費用は分かっているのだから、
前々からお金を貯めるしかないと思います。

そこまでお金を掛けなくて満足できる事は抑える、
お金を掛ける事は掛ける。
全部にお金を掛けられるのは、
お金持ちだけなので、
あらかじめ予算を計算するしかないと思います。

何かよく分からない試算ですが、
車の購入、住宅ローン、子供の学費等、
もっとちゃんと計算しなければなりません。
無駄に契約しているサブスク、
行っていないジム代、
子供が嫌がっている習い事、
適当に良く分からず契約した通信費、
毎月固定費の見直しからやって、
突発的な出費に備える為、
いくらか現金を蓄えて、
初めて予算が組めると思います。

●稼いでもその分使ったら貯まらない

家計管理の話は長くなるので少しに留めます。

月２０万円の手取りで月２０万円で暮らす人と、
月３０万円の手取りで月３０万円で暮らす人と、
月８０万円の手取りで月８０万円で暮らす人は、
同じです。

月２０万円の手取りで月１５万円で暮らす人は、
月５万円の選択肢があるって事です。

月３０万円の手取りで月１５万円で暮らす人は、
月１５万円の選択肢があるって事です。

月８０万円の手取りで月１５万円で暮らす人は、
月６５万円の選択肢があるって事です。

●子供に経験させてあげたい

イントラをしていると、
親御さんからよく聞かれる言葉です。
その気持ちはよく分かります。
かくいう私も、幼少期に体験したからこそ、
今でも大事な趣味として、
自分の中で大切にしてきているモノです。

で、あるならば、
家計管理も、もっと真剣に取り組んで、
予算を組んで、子供に使ってあげて下さい。
真剣みが足りないと思います。

お金の管理って、
結構、親からも碌に教えてもらってなく、
社会人になったら急に達人レベルで管理しなければならない、
変わったコンテンツだと思っています。
出来ていないのなら、
今こそちゃんと取り組んでみるべき、
時期なのではないでしょうか？

趣味はお金が掛かるモノです。
教育にもお金が掛かります。
お金の管理、大事です！

そして、全員に言える事だと思います。
雪山民はマネーリテラシーが高いね！
…とか、言われたら、
パウダーランばりに気持ちいいかも…

【保存版】サンバー(LE-TV2)のライト類をLED化！夜間の視認性と安全性を一気に上げる方法(14.ライト類のLED化)

14.ライト類のLED化

視認性向上は運転時の最重要事項

○暗いと危険なので…

夜間の運転中、
ライトが暗くて歩行者に気づかず、
歩行者を轢いてしまった…。
なんて事故を起こしたくありません。

そこで、ヘッドライトを
高輝度なＬＥＤに変更して、
視認性を向上させようと思います！

サンバーに限らず、
少々昔の車は、
明かるくなくて、視認性が悪いです。
夜道の運転で視認性を高める為にも、
よく見えるようにします！

その方法がLED化です！

これは初代雪山号のアクティバンでも行いました。
純正のハロゲンランプでは暗くて、
先が良く見えませんでしたが、
ＬＥＤにするだけで、
かなり視認性が向上した経験があります。

その経験もある為、今回のサンバーでも
同じように全ての電球を、
高輝度タイプのＬＥＤに交換していきます！！

写真にある、初代雪山号のアクティに取り付けた、
黄色のLEDバーは非常に高輝度で、
大雪の中でも辺りをよく照らしていました。

今回のポイント

・車検証から型式を確認
・型番(かたばん)の適合
・ECショップで検索
・ウィンカーのハイフラ防止
・車検対応
・向き

○車検証から型式を確認

これは、『3.手元に車両が来たらやること』
でも触れおります通り、
自分の車の型式を正しく認識する事から始まります。
車検証を確認するのが最適です。

これを間違えると、
取り付けたくても取り付けられないパーツを
購入する可能性があります。

必ず、そして、間違えなく型式を確認しましょう！

○型番(かたばん)の適合

私のサンバーに装備されているライト類を
下記で紹介しています。
車の電球はソケットの形状が異なっています。
この形によって一般名称が設けられており、
適合を確認する必要があります。

例えば、私のサンバーのウィンカーは、
前後で異なります！！！

フロントの型番は、T20ピン部違い
リアの型番は、S25ピン角違い150°

です！

なので、前は前、後ろは後ろにしか付きません。
それぞれ、型番をよーーーーく確認し、
選定しなければなりません。

また、これも間違えてはいけませんが、
ブレーキランプは「赤」です。
ブレーキランプが青い車は整備不良で、
恐らく、警察のお世話になる事でしょう。

常識の範囲内ですが、
色くらいは統一しましょう。
ポジションを青にしているのは、
免許取りたてでイキっている
地元のヤンキーだけです。

●私のサンバーの適合表

購入したモノも紹介します！
もし、同じサンバー乗りの方がいましたら、
是非、参考にして下さい！

◎ヘッドライト

H4バルブのLEDヘッドライド

H4(60/55W)→ｱｸﾃｨ同じ@3200円 楽天市場で購入。
購入先のリンクを置いておきます。

<購入先はコチラ>

もし、同じサンバー乗りの方や、
H4バルブの車にお乗りの方は、
是非、ポチっとして購入して下さいませ！ 

パッケージ。
間違えたかと思った。

こんなモンでいいです。
あまりお金を掛けたくないので、
検索して安いモノを選択しました。

◎ポジション

一般的なT10LEDの手持ちがありました

T10→ｱｸﾃｨ同じ→既に持っていた🙆‍♂️
これは運が良かったです！
でも、交換した時に点かなかったら嫌だな…

◎ウィンカー(フロント)

ハイフラ対策済品がオススメ

T20ピン部違い@920円

<購入先はコチラ>

※商品購入時に型式・色を選択してください。

フロントとリアで型番が違う事が判明。
どっちがどっちだと分かるようにした結果ですかね？

T20の線は結構､接触不良を起こす印象

◎ウィンカー(リア)

フロントと同じ電球

S25ピン角違い150°@980円

<購入先はコチラ>

※商品購入時に型式・色を選択してください。

ソケット部分の形状が微妙に異なっています。
リアはリアのS2ピン角違い150°しか付きません。
間違えてフロント側を入れようとしても、
恐らく点灯しないと思われます。

フロントと同じ出品者から購入したので、
送料節約できたのでヨシッ！

150°ピン角違い
(わかりにくい)

◎ブレーキ

２個で1480円

S25ダブル@1400円
ポイントで端数を消費しています。

２個セットでの価格です。

<購入先はコチラ>

ブレーキランプが１個しかない車は
恐らく無いと思います。
購入する時は個数・入数をよく確認しましょう！

最初に買ったブレーキランプ

こう見えて、
スモールランプを点灯した時で、
ポジション灯が点きませんでした…。

こうなると、泣く泣く買い替えです。

どういう訳だか点きませんでした。

S25ダブル

◎ハイマウント

リアハッチの上部のアレ

光らせないと赤なのか、
何の色なのか分からないのが難点

S25シングル180°ピン@699円

<購入先はコチラ>

ハイマウントも交換します。
電球と異なり、
LEDは残光が無いので、
キリっと引き締まる感じが好きです。

180°ですが、少し段違いになっています

◎バック

夜間の駐車時に爆光だと見やすい

T16→ｱｸﾃｨ同じ@470円

<購入先はコチラ>

コストパフォーマンスという言葉は、
この為にあると思います。

500円で夜間のバック駐車の時に、
周囲をしっかり照らしてくれるので、
非常に見やすいです！
これも交換オススメパーツの１つ

◎ナンバー灯

ナンバー灯もついでに交換

G18≒S25シングル@491円

<購入先はコチラ>

ナンバー灯は交換しなくても良いですが、
折角なので一緒に交換します。
淡い電球色ではなく、
温度が高い白色にすると、
見栄えが良くなる気がします。
どうせなら一緒に交換してみましょう。

◎ルームランプ(フロント)

明るければ明るいだけ良い

型番はT10×31。しかし今後、撤去予定…
ひとまず、撤去するまでは、
既に手持ちのT10×31のLEDライトを入れました。
白色LEDは３個直列で繋ぎ、抵抗を足した回路に、
14.4Vの電気を流すと光ります。
その為、LEDが3つ程点灯していませんでしたが、
恐らく、1つのユニットがショートしているのでしょう…
ま、光れば十分なのでこのままにします。

今後、オーバーヘッドコンソールにしたいので、
これに自作のLEDライトを取り付けて、
上手く光らせたいと考えております。

◎ルームランプ(リア)

T10×31→あった🙆‍♂️→しかし既に撤去済み

今回は割愛しますが、
サンバー乗りの方で撤去していない場合は、
型番の他、
ユニットのカバー容量も確認しましょう！

もしかすると、はみ出て入らないかも…。

○ECショップで検索

自分の車の灯火類の型番が分かったら、
後はネットショップで検索して買うのみ！
私は楽天経済圏の住人なので、
楽天市場で購入しました！

人によって、購入先は異なると思いますので、
それぞれ検索して購入して頂ければと思います。

これまでの経験で得られた注意点を
いくつか挙げておきます！

●壊れやすいチープな商品を掴まないこと

安い順で表示させて、
一番安いモノはハズレな可能性が高いです。

その為、それなりに良いモノを選んで欲しいです。
口コミは重要で、
高得点かつ件数も多いのは信頼できると思います。

LEDだとチップ数が増えると、
価格も上がる印象です。

明るければ良いという訳でもありませんが、
「良いモノ」を選びましょう！

◎バックランプが点きませんでした…

もしかしたら、もう一つもすぐ切れるかも…
と思ったので、別のバックランプ２個を購入しました。

通電テストをしてみた所、
無事に点灯しました。良かった～

パっと見で壊れているか不明なのが難点

点灯テストをした結果…

写真は点灯テストをした結果です！
分かりにくいですが、
左から、ブレーキ・バック・ウィンカーと並んでいます。

なんと、全て点灯しませんでした！
ウィンカーは接触不良だったので、
ピンをちょいちょいっと直せば点灯しましたが、
ブレーキとバックはダメでした…。

バックは全く点灯しませんでした！((笑))

ブレーキの型番は、S25ダブル…つまり、
ポジションランプと連動して点灯して欲しかったが、
イルミネーション連動の端子が壊れており、
点灯しませんでした。
このままだと夜間運転時に、
実質、無灯火状態になると思い、再購入しました。

再購入したブレーキランプは調子良かったです！

●色に注意

・ポジションライトは白色(暖色も可)
・ウィンカーは黄色
・ブレーキは赤色

こんなのは常識の範囲内ですが、
通称、ドンキチューンの様に、
ポジションを青色、レインボー、紫…など、
変な色にするのは警察に止められる可能性あります。
面倒な事になるのは避けましょう。

また、素直にダサいです…。
本当にダサいです。
普通が一番良いです。
「自分センス無いんですよ」って言うのは、
本当に恥ずかしい事なので、
センスは常日頃から磨くべきだと思います。

○ウィンカーのハイフラ防止

●特筆すべき注意点

灯火類をLED化する上で、
ウィンカーは要注意です！

ハイフラという現象を引き起こす商品があります。
ハイフラとは、簡単に言うと、
『点滅速度が高速になる事』です！

たまに見かけるのではないでしょうか？

もちろん車検非対応なので、
運転中に警察に止められるかも…。
違反切符は切られないかもですが、
間違いなく職質ですね。

そこで、商品の検索時の
商品の説明文を確認する際に、
ハイフラ対策済みの説明があるモノを選びましょう。

●安価品は更に注意が必要

少々、価格が上がるかもしれませんが、
一番安いモノだと、
対策されていないモノの可能性が高く、
ハイフラ対策コード・
ハイフラ対策品を取り付ける必要があります。

結局それらを別途買わなければならないので、
むしろ、高値掴みになります。

なので！最初から
ハイフラ対策済みのLEDを買いましょう！

○車検対応

何度か触れていますが、
一応、車検対応のモノが理想です。

私は純正バルブをダッシュボードに入れており、
いつ壊れて点灯しなくなってもいいようにしております。

しかし、交換するのは面倒くさいので、
最初から車検対応品だと、後々、楽です！

○向き

最後にこれを紹介しておきます。

LEDは流れの向きが合わないと、
全く点灯しません！
小学校で習う豆電球は光りますが、
LEDは電極の向きが非常に重要です！

点かなくて壊れているかも？と、
思ってしまうかもしれません。
点かなくても、向きを変えてみると、
すんなり点灯します！

買って取り付けても点かなかった時に、
思い出して欲しいです。

最後に、消費電力が大きすぎると、
ヒューズが飛んでしまう事もあるので、
全く点灯しなくなったら、
一度、ご自身の車の
ヒューズボックスを覗いてみて下さい。
ここからは専門的な作業なので、
整備工場へどうぞ！

○まとめ

フロントポジション

リア全灯火

サンバーのライト類を高輝度LEDに交換しました！
夜間の視認性と安全性を高めるDIY記事になりました。

車検証で型式とバルブ形状を確認し、
ヘッドライト、ポジション、ウィンカー、
ブレーキ、バック、ナンバー灯、ルームランプまで、
適合するLEDを選んで取り付ける流れを紹介しています。

フロントとリアで型番が異なる点や、
ハイフラ防止、車検対応、LEDの向きなど、
失敗しやすい注意点も実体験を交えて、
分かりやすくまとめられたのではないでしょうか？

○最後に

スキー場へ行く用の雪山号、車中泊号を作る為に、
DIYを駆使して作製していく過程を発信していく予定です。

最初は車の整備・最低限の装備取り付けが多くなりますが、
今後の快適な運転の為の布石です！
特に安易に軽バンを購入する方が多い印象ですが、
雪山特化の軽バン車中泊車両について、
情報を発信していきます！

もし、よろしければ、
過去の記事などもご覧ください！

1.車中泊についての概要

2.ベース車両を買おう

3.手元に車両が来たらやる事

4.改造計画

5.電源(常時･イルミ･アクセサリ)の取り出し

6.ハンドル･シフトノブ交換

7.デッドニング

8.断熱材・断熱シート貼り

9.ETC車載器取り付け

10.ドライブレコーダー取り付け

11.レーダー取り付け

12.タコメーター増設

13.ディスプレイオーディオ取り付け

14.ライト類のLED化

15.ベースキャリア取り付け

16.スタッドレスタイヤ・ホイール

17.ホーン交換

18.シート交換

19.車体下部の防錆材の塗布

20.内部からリアハッチ開閉

21.ヒッチメンバー取り付け

22.ルームランプ移設

23.リアワイパー移植

24.ワイパー5cm延長

25.フロントスピーカー交換

26.リアスピーカー増設

27.シフトブッシュ交換

etc...

【必須DIY】軽バン車中泊を快適に！断熱材＆断熱シート貼りで「金属の箱」を卒業しよう(8.断熱材・断熱シート貼り)

8.断熱材・断熱シート貼り

防振材の上に貼ります

○断熱材、断熱シート貼り

デッドニングと併せてやりたいのが、
断熱材・断熱シートの貼り付けです。
断熱材施工です。

先に防振材の貼り付けを済ませましょう！

軽バンは金属の箱なので、
外気温の影響を受けると、
そのまま車内へ熱を通してしまいます。

例えば、真夏の太陽光は、
車体を容赦無く加熱させます(特に屋根)。
そうすると、車内の気温はとんでもない暑さになります。

そこで！断熱材施工が必要だ！…という訳です！

天井の断熱は必須

軽バンについて、
未使用の方に少し紹介すると、
夏暑く、冬寒いです。
正に、車中泊に一番向いていない車です！(ｴｯ!?)

そんな軽バンを車中泊号にするには、
ひたすら地味な作業を経て、
頑張ってDIYをし続けて、
完成させなければなりません。

ここではザックリとした、
断熱材の施工DIYの説明をします。

具体的な手順を簡潔に説明すると、
壁の隙間に断熱材を入れる作業をします。

天井には断熱材に接着剤や両面テープが貼り付いた、
断熱シート・マットを貼ります。

最後に、剥がした内張りを元に戻せば完了！

車種による手順をしっかり把握し、
落ち着いてやれば誰でも可能かと思います！

今回のポイント

・無加工軽バンに乗った時の感想
・他者の車中泊号を参考にする
・断熱材、断熱シートの選定
・必要な道具(工具)
・効果の検証(他者のデータ)

○無加工軽バンに乗った時の感想

●だから言っただろう…(cv.ふかわりょう)

『3.手元に車両が来たらやる事』
　の記事でも説明しております通り、
車両を確認する為に、実際に乗ってみましょう！と。。。

かくいう私も、最初に手に入れた時に、
『なぜみんな断熱材や防振材をDIYするんだろうか…』
と、素直な疑問が湧きました。

しかし、乗ってみれば一目瞭然。
この疑問は一発で分からさせられました。

軽バンは【ただの金属の箱】でした。
夏暑く、冬寒いです。
まさに車中泊に一番向いていない車です！

そして、夏の夕立で、
天井を叩いた雨音が、
車内で更に増幅されている事に気付きました。
あれは五月蠅かった…

11月になり、寒くなって来てから、
おもむろに車内で車中泊を行いました。
外気によって、しっかり冷えた車体は、
内装の剝き出しな金属へ伝達し、
車内を容赦無く冷やしておりました。
しかも床も金属なので、
家どころか冷蔵庫の中にいる感覚でした…。

実体験の結果、
これは断熱が必須と判断しました。
これでは快適な車中泊は不可能です。
私は反省して、
DIYの準備に取り掛かるのでした…。

○他者の車中泊号を参考にする

●ネットで検索しよう

他者の施工記録を確認すると、
7.デッドニングと併せて施工しております。
防振材の上に断熱シートを張るのがベターです。

運転席下にも防振材(青いの)＋断熱材を貼っています

私個人的には、ここで冒険するより、
他人と同じ様に施工する事で、
簡単に80点を取る事を目指すのが良いと考えます。

私の考えですが、
車体の下地の施工をサッサと終わらせて、
早く車中泊の為のベッド作り等を行いたい…、
早く車中泊旅へ出かけたい…と思っています。
なので、いくらかスピードも重視したいです。

初代カローラ開発における、『80点主義』。
私はかなり好きな考えなので、
何度も自分に落とし込んで実践しています。
今回も８０点主義を適宜、採用していきます！

分かりやすい図解があったので置いておきます。

80点取る時間と100点を取る時間に注目

(引用：Twitterでは言えない話　様)

ほぼ手法が確立しているので、
参考にする資料、動画等がたくさんあります。
有難く、拝見し、参考にさせて頂きましょう！

これが必要時間を縮める理由と言えるでしょう。

更に、アフィリエイトのリンクがあれば、
ここから購入する事で、
貢献したいとも思います。

良いモノには対価を払いたいじゃないですか…。

○断熱材、断熱シートの選定

●断熱材の厚さがポイント

5mm以上あれば、とりあえずOK！

より断熱効果を得たいなら、
スポンジ部分が厚いモノ。
価格を抑えたい場合は、
薄さと価格の落し所を見極めましょう！

●片面に接着剤付きの断熱シートがおすすめ

私が購入した断熱シートはこちら

・厚さ：7mm

・外側にアルミシート層

・接着面がある

購入した断熱シート

今回購入した断熱シートはこちら。

断熱材は10mmにしようか悩みましたが、
値段が高かった為、7mmにしました。

座席下や天井はこの断熱シートを貼っております！

10mmより施工もしやすかったので、
最初に購入してみる場合、

初心者の方には特におすすめです！！

●壁の中に入れる用

◎今回用意した断熱材

建築の仕事をしている友人から、
余った断熱材を頂きました！
おかげ様でかなりの出費が抑えられました。

・商品名

MJマット 435

MJマット 435は、
マグ・イゾベールのグラスウール断熱材で、
幅435mmの品です。
主にビルや工場などの天井敷込、
間仕切充填用として使われます 。

◎特徴

全面をポリエチレンフィルムでパックしたグラスウール製品です 。

断熱性・吸音性・不燃性に優れた材料として案内されています 。

2024年の案内では、
従来のMJマットを高性能化した「イゾベール・MJ」も登場しており、
細繊維化で吸音性・断熱性が向上し、
チクチク感も軽減されたとされています 。

◎435幅の主な品種

厚さ50mm × 幅435mm × 長さ1,370mm

厚さ100mm × 幅435mm × 長さ1,370mm

旧「MJマット」系でも435mm幅の流通品が見られます 。

◎使いどころ

435mm幅は、
天井や間仕切の下地寸法に合わせやすいサイズです。
建築用の断熱・吸音材として使われ、
製品によっては準耐火構造の例示仕様にも対応する
高性能24K品があります。

◎ひとことで言うと

「MJマット 435」は、
435mm幅の建築用グラスウール断熱材で、
天井や間仕切に使う定番品です 。

型番や厚さで性能・入数が変わるので、
必要なら「50mmか100mmか」「24Kか16Kか」まで絞って
確認すると選びやすいです 。

◎所感

ガラス繊維のような材質で、
素手で触ると少しチクチクしました。
これはかなり危険だと判断しました。

しかしそれだと露出した材質が空気中に舞い、
私が吸い込んでしまう事を懸念しました。
ジップタイプの袋に小分けにし、
これを壁内の隙間に詰め込んでいきました。

ジップタイプの袋に断熱材を入れてます

金属に張り付ける断熱対策を紹介しましたが、
車のボディは内壁・外壁があります。

そこで、それぞれの壁内に断熱材を仕込み、
強力な断熱効果を発揮させようと思います。

●秘密兵器 -プチプチ-

最も安価な断熱材

今回頂いた断熱材ですが、
途中で尽きてしまいました。

そこで補う為に用意したのが、
どこにでもある、「プチプチ」です。

運転席ドアのパネルを取っ払います！

運転席のドア内に充填した断熱材は、
プチプチを良い感じにまとめたものです。

ドアのインナーパネルを取り外し、
同様に内部に防振材を貼り付け、
最後に、プチプチを詰め込みました。

窓ガラスが干渉しないように注意！

窓ガラスが開く程度に詰め込みます。
動作確認をしつつ詰め込むと良い感じです！

●諸注意

◎その１

天井の既存マットと車体の間に断熱材を入れたい場合は、
隙間がどれ位あるのかを必ず確認しましょう！
天井を戻す時、
入らない可能性が出ますので注意です！

◎その２

壁内に小分けした断熱材を入れる前に、
防振材を貼り付けておきます。

○必要な道具(工具)

●使用した道具の紹介

◎ローラーカッター

オルファのローラーカッター

7.デッドニングでも用いたカッターです。
基本的にこれを用いましたが、
よく切れるハサミでも十分でした。

◎押し当てローラー

ホムセンの壁紙コーナーにありました

これも7.デッドニングで用いた道具です。
防振材の押し当てと同様に、
両面テープを車体に圧着させましょう！

◎刃が長めのハサミ

切れ味も重要

よく切れるハサミは有効です。
ローラーカッターは癖が強いので、
無難にこちらを購入するのもオススメです！

100均製ではなく、
ちゃんとしたモノを購入しましょう。
切れ味や使い勝手が段違いです。

not 100均

○効果の検証(他者のデータ)

●動画がありました

https://youtu.be/1I00gMwhxG4

タイトル

『4.【軽バン】高級断熱材を床にしく【防音・断熱のダブル効果】』

あくまでも他者の検証です。
ご自身のお車で確認するのが良いでしょう。
しかし、面倒くさいので、
体感で軽く確認する程度でもいいでしょう。
エアコンの効きを体感するのも良いかと。。。

また、自分自身でも確認する事は可能です。

無施工時に、外気温〇℃で、
■分放置すると、内部気温が◎℃→◇℃になる。

などのスキームを組めばOK！

温度計とビデオカメラを別途用意して
経過を撮影してみれば検証できますね！

私が感じた断熱効果ですが、
暖房を点けても、運転途中で暑くなり、
暖房を切っております。

恐らく、断熱効果により、
車内が暖かくなったのだと思われます。

更に、暖房をMAXにすることなく、
１段階冷房側にずらしています。

<写真>

冬場の暖房レベル

○作業を終えて…

●既存の方法で十分

7.デッドニングの施工が終わったら、
そのままやっちゃうと良いです。

車体の加工が必須と言える軽バンにおいて、
まず、車体の加工が終わらないと、
ベッドを作る事ができないと思います。
なので、この作業は
サクッと80点を取る事を勧めます。

手法はほぼ確立しております。
十分な下調べ、道具・素材の準備、
これが重要なポイントです！

●壁内に断熱材を入れた様子

左リア壁内

まず、防振材を車体に貼り付けた後、
小分けにした断熱材を詰め込みました。

今後の予定として、
木材のパネルで金属の露出しないようにします。

目論みとしては、
外気によって冷やされた車体から発せられる冷気を、
車内空間に伝達しないはず…と考えております。

リアハッチも同様に

●シート下は必ず施工しましょう！

助手席下にバッテリーがあります…なんでここなの…

バッテリーは助手席下にあります…。
なんでこんな不便な場所に…
軽トラみたいにして欲しい。

助手席側から見た光景

バッテリーへアクセスする蓋に干渉しないように、
断熱シートを貼り付けました。
凹凸や配線が多く、
ハサミで適宜切り分けて貼りました。

切れ味が良いハサミを用意しましょう！

運転席は取り外してから作業しましょう

イイ感じにできました！

●ガラスが干渉しないように注意！

クリアランスをよく確認しましょう！

ドア内部は空洞ですが、
そこには、ガラス窓が収納されるスペースだからです。

しかし、いくらか断熱材を貼らないと、
保温効果が低減してしまいます…。

そこで！貼るタイプの断熱シートを、
適当な大きさに切り分け、
ドアの外側に対して貼りました。

ガラスを持ち上げる器具がクロスしています

これが干渉しない様に！

写真の通り、
なんとか手を滑り込ませて貼りました。
結構汚れているので、
綺麗にしてから貼りましょう！

○まとめ

『ここは断熱したいな…』と思う箇所に、
断熱シートを貼っていけばOK！

防振材も忘れずに貼りましょう！

要点はこの２つだと思います。
それに適した材料・道具の選定で、
自分の色を出してもらえれば良いかと｡｡

○最後に

スキー場へ行く用の雪山号、車中泊号を作る為に、
DIYを駆使して作製していく過程を発信していく予定です。

最初は車の整備・最低限の装備取り付けが多くなりますが、
今後の快適な運転の為の布石です！
特に安易に軽バンを購入する方が多い印象ですが、
雪山特化の軽バン車中泊車両について、
情報を発信していきます！

もし、よろしければ、
過去の記事などもご覧ください！

1.車中泊についての概要

2.ベース車両を買おう

3.手元に車両が来たらやる事

4.改造計画

5.電源(常時･イルミ･アクセサリ)の取り出し

6.ハンドル･シフトノブ交換

7.デッドニング

8.断熱材・断熱シート貼り

9.ETC車載器取り付け

10.ドライブレコーダー取り付け

11.レーダー取り付け

12.タコメーター増設

13.ディスプレイオーディオ取り付け

14.ライト類のLED化

15.ベースキャリア取り付け

16.スタッドレスタイヤ・ホイール

17.ホーン交換

18.シート交換

19.車体下部の防錆材の塗布

20.内部からリアハッチ開閉

21.ヒッチメンバー取り付け

22.ルームランプ移設

23.リアワイパー移植

24.ワイパー5cm延長

25.フロントスピーカー交換

26.リアスピーカー増設

27.シフトブッシュ交換

etc...

未装着の危険性を解説…！事故の過失割合で泣かないためのドラレコ導入＆取り付けガイド(10.ドライブレコーダー取り付け)

10.ドライブレコーダー取り付け

○ドラレコ設置も必須と言える

ドライブレコーダーもETCと並び、
必須装備と言えます。
最近、新車登録された車両を見ると、
標準的に装着されています。

しかしかつては、
自分で取り付けなければならない
装備の1つでした。

今回のポイント

・ドラレコの有効性と実体験
・他者の施工方法
・設置場所の確認
・電源を先に確保

○ドラレコの有効性と実体験

●ドラレコが有効になるケースを紹介

今では必須装備と言えます。

装着が必須な理由として、
加害者・被害者問わず、
交通事故を起こした時に、

「身の潔白を証明する為」です。
どんな場面でドラレコが有効になるのか、
簡単に説明したいと思います。

写真　右
今では必須装備
『とりあえず、あればおｋ』の精神

よく言われているのが、
こっちは0:10の事故と思っていても、
相手がゴネてきて、過失の割合が、
1:9、2:8に持って行こうとする報告が、
かなり多く出回っています。

そこで、ご自身の身の潔白を証明する為に、
ドライブレコーダーの証拠動画が必須という訳です！

どう考えても10:0の衝突事故の場合でも、
どうにかこうにか、
過失割合を変えようとしてくる輩がいます！

『相手の保険屋と揉めている』
『まだ0：10にならない』
など、
結構、過失の割合で揉めている方、
身の回りにもいるのではないでしょうか？
そういった方々は、
ドラレコの映像が不明瞭だったり、
そもそも、未装着で状況確認ができず、
証拠が無い場合に、
引き起こされております。

●ドラレコが無かったが故に…

そして、ドラレコが無かったが故に、
1や2の過失を負う羽目になった方は多々います。
私の知り合いにも、
無駄に過失を支払った方がいます。

どうせその金額を支払うのならば、
ここで、ドラレコをDIYで装着してみては
いかがでしょうか？？

●今回私が取り付けたドラレコ

以前に所有していた車から剥ぎ取り、
保管していたので、
これを装着することで、
出費を抑える事に成功しました！

カメラの解像度は良いほど良いが、
高額になり勝ちです。
悩ましい問題です。

画素数も重要ですが、
動画編集をかじった身としては、

・フレームレート(fps)
　→ぬるぬる動くか？

・iso感度
　夜間でも明瞭に撮影できるか？

・データ書込速度
　→※容量ではない

こういった項目も確認したい所です。

しかし、今回の要点として、
有ると無いとで雲泥の差なので、
今回はとりあえず装着しました。

実際に撮影してみて、
画質に満足が行かなくなったら、
より、高品質のモノに交換しようと考えております。

○他者の施工方法

●いつも通りネットで検索

同じ車種でドラレコを取り付けている方を検索します。
だいたいのやり方は一緒だと思うので、
同じように真似れば良いと思います！

どこの電源から取っても同じ12V電源ですから、
自分が一番参考になる方を、
如何に見つけるのかが重要ですね！

分からなくなったら、とりあえず検索。
何事も基本ですね！

●ポイントを押さえる

どこに設置するかは、車種によっては、
「まぁ、ここしかないよね」と、なります。

となると、電源の確保も、
「まぁ、そうなるよね」って所から取ります。

『俺はここに設置したいんだ！』と、
思っても構いませんが、
いざやってみると、
「ここが上手く通せない…」
「微妙に加工が必要だ…」
みたいな状況になります。

だから、こういう皆がやる事は、
同じようにやるのがベターなんです。

それよりも、
今後の車中泊装備に時間を掛けたいので、
この辺りの作業は、
サクっと思わらせたいと思います。

○設置場所の確認

●サンバーの設置場所

フロントガラスに両面テープ付けが主流な様子です。

しかし、個人的に思う事があります。
ガラスに直接貼り付けてしまうと、
サンシェードを張る時に、
カメラ本体に干渉してしまいます。
その結果、隙間が出来たり、
場合によって、剥がれてしまうかも…。

そこで、私は助手席の
サンバイザーのマウントに注目しました。

サンバーの助手席のサンバイザーは
グレードで非装備らしい…(絶句)

これを確認すると、ネジ山が切ってあるので、
ステーと木材をマウントとして用いて、
ドラレコの本体を上手く取り付けようと思いました。

本体を取り付ける為、
２×４木材を切り出し、
それにドラレコのマウント部分を
ネジ打ちして留めました。

タコメーターマウントと同じ色のニスを塗ってます

●基本的な位置は変わっていない

ガラスに直接貼り付けたくないが、
それでいて、カメラが捉える画角は、
ちゃんと前方を広く撮影して貰わなければなりません。

今回のマウントならば、
カメラのレンズはフロントガラスに近いので、
主流の設置位置と遜色無いと判断します。

ドラレコの電源コードが届くか確認する

電源コードも、
十分届く位置であり、
配線も隠しやすい為、
今回は助手席のサンバイザーに設置します。

配線を隙間やインパネの裏に隠し、
上手い具合に取りまとめたら完成。

配線の隠し方に正解なんてありません。
隠せていたらOK！

なんか、イイ感じに出来ればOK！

最後に、断線・漏電・短絡(ショート)には気を付けましょう。
最悪の場合、出火からの車輛炎上に繋がります。

ドラレコに限らず、
車に取り付ける電装品、
全てに言えることですので、
注意しましょう！

○電源を先に確保

●電源ターミナルの作製

https://thoumas6.blogspot.com/2026/02/four-ways.to.extract.power.from.a.car.html

まずはコレ！
軽バン車中泊カスタム前にやる「電源取り出し」完全ガイド
(5.電源(常時･イルミ･アクセサリ・イグニッション)の取り出し)

電源ターミナルをあらかじめ作製しておきましょう。
電源ターミナルとは、
車から供給されている４つの電源、

・常時電源(BATT、+B)
・アクセサリー(ACC)
・イグニッション(IG)
・イルミネーション(ILL、ILM)

これらを一か所に集積させてある金属ブロックです。

何か電装品を取り付ける際に、
必ず電源を取る作業があります。

ホーン、ETC、ドライブレコーダー、
最近だと、ポータブル電源を充電するチャージャーなど、
取り付ける電装品は多種多様です。

電装品に対して、
いちいち配線を引くのは困難です。
モノが増えると、コードが絡まったり、
どの線が何と繋がっているのか、
管理するのが大変で面倒くさくなり勝ちです。

そこで！電源ターミナルを先に作製しておけば、
新たにドライブレコーダーを取り付けようと思っても、
ここにワニ口端子で接続してあげれば、
容易に電源を確保する事が可能です！

下は供給元、上は電装品に繋がっています

一度やってみると、
電源ターミナルの恩恵を感じる事でしょう！

私が非常にオススメするアイテムの1つです！！

●意外と簡単な装着

・取り付け位置の確認
・電源の確保
・配線を隠す

大まかな手順はこれだけ。
後は、ビデオカメラが正常に作動し、
録画が出来ている事を確認すればおしまい。

新たにドラレコを購入した方で、
録画した映像を確認した事がある人が、
一体、どれだけいるのだろうか…。

実は非常に低画質で
対向車や前のナンバーが分からなかったり、
フロントガラスが反射して、
よく見えなかったり、
フロントガラスに
コツコツと当たってしまっていたり、
手直しが必要になるかもしれません。

装着直後に、動作確認まで済ませましょう！

イイ感じの位置に取り付けられました！

●ドラレコの電源はシガーソケットでした…

今回取り付けたドラレコですが、
何と、シガーソケットから電源を取るタイプでした。
個人的には非常に面倒くさいです…。

一般人からすれば使いやすそうですが、
嵩張るのが何よりネックです。

また、シガーのメス端子を
どこかに設けなければならず、
大変だと感じます。

インパネのシガーはタバコに火を点ける
電熱線タイプにする事にこだわっているので、
個人的には悩みの種です。

しかし！レーダーもシガーソケットの電源だった為、
市販のニコイチにするアダプターを購入し、
ターミナルへ接続できるメス端子を作製した為、
シガー電源の確保ができました！

シガーソケット２個を、
ニコイチになるアダプターに刺しました

ニコイチのシガーアダプターの設置位置は、
インパネの物入れのカップを大胆に加工し、
マジックテープで簡易的に固定しています。

ニコイチソケットが一番嵩張って
設置に悩みます…

ニコイチシガーの末端はギボシ端子に加工し、

更に、延長コードを作製して配線を伸ばしました。

伸ばした配線の末端は、
クワ型端子に加工し、
電源ターミナルに接続すればＯＫ！

作ってて良かった電源ターミナル

○まとめ

ドライブレコーダーの取り付けについて、
取り付ける理由から簡単に説明しました。
やはり必須装備であり、車を所有する以上は、
全員が取り付けなければならないと思います。

軽バン車中泊を行う場合、
純正で装着されていなかったり、
古い型式だと、
自分で取り付ける必要性があります。

軽バンは廉価グレードの玉が多く、
自分で取り付けや、
整備工場で取り付けてもらうケースが多いでしょう。

しかし、自分で取り付ける所から、
車中泊号の車両を整備する事も
可能な事が分かって頂けたら幸いです。

○最後に

スキー場へ行く用の雪山号、車中泊号を作る為に、
DIYを駆使して作製していく過程を発信していく予定です。

最初は車の整備・最低限の装備取り付けが多くなりますが、
今後の快適な運転の為の布石です！
特に安易に軽バンを購入する方が多い印象ですが、
雪山特化の軽バン車中泊車両について、
情報を発信していきます！

もし、よろしければ、
過去の記事などもご覧ください！

1.車中泊についての概要

2.ベース車両を買おう

3.手元に車両が来たらやる事

4.改造計画

5.電源(常時･イルミ･アクセサリ)の取り出し

6.ハンドル･シフトノブ交換

7.デッドニング

8.断熱材・断熱シート貼り

9.ETC車載器取り付け

10.ドライブレコーダー取り付け

11.レーダー取り付け

12.タコメーター増設

13.ディスプレイオーディオ取り付け

14.ライト類のLED化

15.ベースキャリア取り付け

16.スタッドレスタイヤ・ホイール

17.ホーン交換

18.シート交換

19.車体下部の防錆材の塗布

20.内部からリアハッチ開閉

21.ヒッチメンバー取り付け

22.ルームランプ移設

23.リアワイパー移植

24.ワイパー5cm延長

25.フロントスピーカー交換

26.リアスピーカー増設

27.シフトブッシュ交換

etc...