中古ETCでも大丈夫？軽バン車中泊号に取り付ける前に知っておきたい再セットアップの重要性(9.ETC車載器取り付け)

9.ETC取り付け

○流石に必須装備

長距離移動があるのでETC割引は適用させたい

ETC車載機は必須装備と言えます。
中古品で出費を抑える事を重視しました！

元から装着済みだと安心。
しかし、取り付けも結構簡単な部類です。
車いじりの初歩として、
是非挑戦してみてはいかがでしょうか？？

今回のポイント

・同車種のユーザーの改造方法・情報を集める
・設置する箇所を確認する
・配線の長さを確認する
・ETC車載器裏の製品情報を確認する
・予め電源を確保しておくと楽

○同車種のﾕｰｻﾞｰの改造方法･情報を集める

●購入先はコチラ

購入した品物が到着しました

ヤフオク！

中古品をヤフオクにて購入しました。
送料込みで3500円でした。
予算内で買えたのでヨシッ！

しかし、このまま装着して、
高速道路を利用してはいけません！

●セットアップとは？

中古のETC車載器を使う上で、
一番重要なポイントを説明します。
それは『前所有者情報の書き換え』
セットアップです。

今回の私の場合を例に取ると、
前オーナーの車が普通車に取り付けられており、
今回、私は軽自動車に取り付ける事になります。
その時、私がセットアップを怠ると、
前オーナーの車種で運行していると見なされます。
これは重大な整備違反に当たります。
必ず、車に設置したら、
セットアップ・情報の書き換えが可能な施設で、
手続きをして下さい。

●取り付け手順

今回は割愛します。
ETC車載器に接続する電源は、
常時電源とACC電源の2種類を繋ぎます。
(もしかしたら、モノによるかも？)

本体を設置する場所によって、
配線コードを上手く取り廻す必要があります。
これは、車種・設置位置で大きく異なる為、
割愛しようと思います。

また、通信アンテナと一体型のETC車載器を考えると、
説明しきれませんので、
今回はそこまで触れない方針でいきます。
ご了承下さい。

○設置する箇所を確認する

●『まぁここやろな』って位置を見つける

ETC車載器の大きさは、ほぼ一緒なので、
車種によって、インパネ周辺に、
設置しやすい箇所があると思います。

それを事前調査で把握しておくといいです！

○配線の長さを確認する

●理想と現実

基本的には問題無いように
長さが確保されておりますが、
もしかしたら、
既存のケーブル類が届かないかもしれません。

固定する前に、一度仮当てしてみましょう。

○ETC車載器裏の製品情報を確認する

裏面にある製品情報を控える

写真に撮っておくのも良し。
それを印刷しておくのも良し。
これは、セットアップで必要な情報なので、
ラベルが剥がされていないか、
しっかりと確認しましょう！

○あらかじめ電源を確保しておくと楽

電源ターミナルは超便利

ここでも出番があります。

電源ターミナルをあらかじめ作製しておくと、
こういう電子製品の取り付けが簡単になります！

詳細は
『5.電源(常時･イルミ･アクセサリ)の取り出し』を
要チェックです！

●取り付け完了

カードを差し込む車載器は、
インパネにあった謎物入に貼り付けました。

謎物入にはUSBポートもあります

アンテナも上手く取り廻して、
フロントガラスに貼りました。

ETC受信機

○まとめ

高速で運転するのが苦手なサンバーですが、
流石にETC車載器が無いのは不便なので、
必須アイテムかと思います。

設置場所はサンバーのインパネにある、
謎の物入れスペースにしました。
取り外しやすく、
加工もしやすかったのでオススメ！

今はてまぬい置き場

モノはヤフオクで購入しました。
お値段3500円！

車体に取り付ける前に、本体の裏面にある、
機器のシリアルナンバー等のラベルを、
必ず写真に収めておきましょう！

電源ターミナルに繋いだら準備OK！
近くのカー用品店へ行きます。
そこで「ETCのセットアップをお願いします」
と伝えて下さい。

※セットアップが出来る店舗は限られております。

セットアップ店舗

↑こちらで検索し、最寄りの店舗へ行きましょう！

手数料等の支払は3000～3500円程。
これで高速道路に乗ることが可能です。

もしセットアップをしないと…

中古で手に入れた車載器が普通車で登録され、
軽自動車で使っていたら、
軽自動車の料金が支払われません。

逆にしてお得に！
グヘヘ…と思った方もいると思いますが、
バレたら大変な事になるので止めましょう。

追加料金の支払いだけで済めばいいですが、
社会的ペナルティを負う可能性も十分あるので、
必ず、セットアップを行いましょう！

○最後に

スキー場へ行く用の雪山号、車中泊号を作る為に、
DIYを駆使して作製していく過程を発信していく予定です。

最初は車の整備・最低限の装備取り付けが多くなりますが、
今後の快適な運転の為の布石です！
特に安易に軽バンを購入する方が多い印象ですが、
雪山特化の軽バン車中泊車両について、
情報を発信していきます！

もし、よろしければ、
過去の記事などもご覧ください！

●車中泊号、雪山号を作ろう！シリーズ

1.車中泊についての概要

2.ベース車両を買おう

3.手元に車両が来たらやる事

4.改造計画

5.電源(常時･イルミ･アクセサリ)の取り出し

6.ハンドル･シフトノブ交換

7.デッドニング

8.断熱材・断熱シート貼り

9.ETC車載器取り付け

10.ドライブレコーダー取り付け

11.レーダー取り付け

12.タコメーター増設

13.ディスプレイオーディオ取り付け

14.ライト類のLED化

15.ベースキャリア取り付け

16.スタッドレスタイヤ・ホイール

17.ホーン交換

18.シート交換

19.車体下部の防錆材の塗布

20.内部からリアハッチ開閉

21.ヒッチメンバー取り付け

22.ルームランプ移設

23.リアワイパー移植

24.ワイパー5cm延長

25.フロントスピーカー交換

26.リアスピーカー増設

27.シフトブッシュ交換

etc...

もう「バイィィン!!」とは言わせない！軽バンの車内騒音を抑えるデッドニング術(7.デッドニング)

7.デッドニング

結構効果あり(特に商用車)

○効果が絶大

デッドニングは軽バンなら必須な作業です。

恐らく、普通車の場合、組み立て時に
防音効果のある塗料を塗布しています。
しかし、軽バンはボディが剥き出しの箇所が多いです。
天井は鉄板があって、
すぐ天井の布生地が装着されています。

雨が天井に打ち付けられると、
その音が車内に響きます。
夕立等のにわか雨では、
うるさくてたまりません…。

本当に鉄板１枚なんですよ…

天井だけでなく、
床下からのエンジン音、ロードノイズ、

側面だと、ドアの開け閉め音が顕著です。
「バイィィン！！」という、
金属がしなる音が聞こえてくるでしょう！

そこで！
軽バンの内装を剥がし、
金属の車体が剥き出しになったら、
あらゆる箇所にデッドニング材、防振材を貼ります。

デッドニングをする事で、
車内の静粛性が上がります。
普通車から乗り換えると分かります。

貼り方・貼る場所・防振材の選定・器具など、
先駆者がたくさんおりますので、
まずは、検索してみるのが良いでしょう！

今回のポイント

・他の軽バン車中泊号を参考にする
・デッドニング材の選定
・必要な道具(工具)
・施工する場所と方法
・効果の検証

○他の軽バン車中泊号を参考にする

●ネットで検索しよう！

お陰様で、先人の知恵がたくさんあります。
ありがたく、参考にさせて頂きましょう！

正直、同車種で同じように施工できれば十分。

やるだけで100点満点中85点も取れちゃう、
お得な項目だと考えて欲しいです。
むしろ、やらない選択肢は無い。

個人的にはYoutubeが一番参考になると思います。
方法が分かりやすいのと、
内張りを剥がす過程も見れるのは大きなメリットです！

参考になる動画がたくさんあります

車種による多少の差はありますが、
基本的にどのメーカーの軽バンでも、
やる事は同じです。

使う道具・素材に違いはありますが、
やはり、基本的な手順は同じです。

その中で、どんな方法・道具・資材を選定するのか、
それをよく考えて、
自分に適したモノを選択しましょう！

○デッドニング材の選定

●先人の知恵をそのまま活用する

先程、ネットで先人の知恵に触れた人は、
すでに気づいているかもしれません。
水色のロール状の防振材・デッドニング材の
使用率の高さに気づいたのではないでしょうか？

私も二回も購入しましたが、
これで十分、これが最強です。
使いやすい道具も合わされば、
これに勝る物は、そうそう無いでしょう！

●購入品の紹介

デッドニング材

一応リンク先を置いておきますので、
こちらから購入してもらってもOK！

<購入先はこちら>

デッドニングシート・防振材

・サイズ　46cmｘ5mｘ2.3mm
・重量　　約10kg

この46cmという大きさが、
軽バンの屋根部分の金属にピッタリ合うサイズです。

○必要な道具(工具)

●購入品の紹介

◎ローラーカッター

オルファのローラーカッター

普通のカッターでも切れるが、
個人的にはこっちの方が使いやすかったです。

刃物は危険なので、
DIYに慣れていない方には、
こちらを是非、購入して使って欲しいです！

◎押し当てローラー

ホムセンの壁紙コーナーにありました

広い部分はコレでひたすら、ゴシゴシ…。
出来る限り力を入れて、
防振材を金属に密着させましょう。
この密着が甘いと、
効果が薄れるので、
地味だが一番の要点と言えます。

◎カッターマット(100均)

微妙なサイズに秘密が…

偶然持っていたモノでしたが、
このマット自体のサイズを利用して、
防振材を切り分けました。
この幅で切ると、
天井の窪みにピッタリ収まるサイズだったので、
この大きさの防振材をたくさん用意しました！

え？じゃあマットは？？と思いますが、
その辺の段ボールを敷いて、
ガンガン切り分けました！

○施工する場所と方法

●張り付ける場所

先人の通り、同じように張れればOK！

天井は小分けにした防振材を均一・等間隔で！

軽く調べましたが、
車の金属部分が微細な振動を抑制する事を目指します。
ドア内部のデッドニングは、
音響にこだわる方には定番の場所です。
ここは補強の骨組みと、
鉄板部分の共振等を抑える為に、防振材で覆っていたり、
穴を塞ぐ様に施工しております。

今回は一般的な防振効果を見込んでおりますので、
金属の平面に満遍なく張れれば十分です！

●施工方法

1.防振材を小分けにする

切りやすいカッターがオススメ

貼り付ける部分の大きさを
あらかじめ測っておきましょう。
小分けまで済ませて、
時間を見て、少しずつ貼っていくと良いです。
(体力的な意味で)

ガンガン切り分けていきます

写真を撮っておかなかった事を後悔しております。
元々の防振材はロール状になっております。
それをひたすら切り分けていきます！

ロール感が伝わるだろうか…

切り分けては貼り付け、
無くなっては切り分け…

2.貼る金属の掃除と脱脂

掃除・脱脂をしないと上手く接着できません！

防振材は両面テープになっており、
貼り付ける金属が汚れていると、
剥がれてしまいます。

結構、高価な買い物なので、
掃除は横着せず、しっかり行いましょう。
防振材と金属をしっかり密着させないと、
効果が落ちますので、
これも重要な工程と言えるでしょう！

私はパーツクリーナーをウェスに掛け、
貼り付け部分を一気に拭き、
先に拭いた所から乾いていくので、
乾いた箇所からガンガン貼っていきました。

3.防振材を両面テープで貼る

貼る→圧着までは連続工程

防振材の両面テープを剥がし、
車体へ貼っていきます。

ここで注意したいのは、
次の工程である、
押し当てローラー掛けまで、
一連の工程です。

金属に防振材をしっかり接着したいので、
後でローラー掛けするのはNG！

お陰様で暗くなるまで作業しちゃいました。
(上記写真)

4.押し当てローラー等で圧着する

この作業は肩が上がらない人は地獄

車体に張り付けた防振材に、
押し当てローラーをひたすら掛けます！

ここで手を抜くと防振効果が落ちるので、
手を抜かずにしっかり行いましょう！

●番外編(その１)　運転席足元

◎錆びを発見

運転席・助手席の足元もデッドニング材を貼りました。
運転中の快適性の向上を目的としています。

マットを剥がすとそこには、
広く・深く錆びている事が確認されました…。

土禁にしようと思いました

恐らく、濡れた靴の水分がマットに染み込み、
徐々にフロアを錆びさせたと思われます。

軽く洗浄しましたが真っ茶色でした…

サンバーは錆びとの闘いと聞いていましたが、
まさか、こんなに早くに対面するとは…。

スプレータイプの防錆材を塗布しました

ホームセンターで購入した防錆材を塗布しました。
特にマスキングせず、適当に吹きました。

◎防振材を適宜切り分けて貼る

凹凸が多く、曲線や貼る面積が狭い部分は、
適宜、防振材を切り分けて貼っていきます。

防錆材が乾いてから

運転席側の防振材を貼り終えた姿。
これは車内の静寂性も上がるのでは？

助手席側の足元も

頑張って貼りました…。
ローラーでしっかりと貼らないと、
防振効果も減ってしまうので、
コロコロも気合いを入れてやりました！

●番外編(その２)　壁内部・ドア

◎手が入らない分、最難関

右リア壁内

サンバーのインナーパネルを外し、
出てきた車体フレームに防振材を貼り付けていきます。

補強部分にもペタリ

左リア壁内

根性がいる作業になります。

大きさを確認する。
適宜切り分ける。
貼る。
ローラー掛け。

次へ…

大変な作業ですが、
ここをしっかり作りこんでおくと、
今後のバンライフのQOLがバカ上がりします！

私から言えることは一つ、

『頑張りましょう！』

○効果の検証

●施工前と後で"音"を比較

<動画>

外からノックしてみると分かりやすいです

施工前の部分と施工後の部分を、
扉をノックする時の様に、
コツコツとノックすると分かりやすいです！

私の体験談ですが、
初代車中泊号のアクティを乗っている際、
大雨に見舞われました…。

デッドニング未施工の車体は、
雨が打ち付ける音で非常にうるさく、
音楽も聴きにくいくらいでした。

これだと、後々、車中泊をした際に、
音が気になるな…、と思ったので、
DIYで施工してみる流れになりました。

before - afterの違いが顕著に分かりやすく、
その効果による恩恵も多いのが特徴です。

○まと…まらない！

●これで終わりではない

デッドニングが終わったら、
この上に『断熱材』もついでに張りましょう！

いや、断熱材と併せて、
ようやく完成と言った所でしょう。

断熱材を更に貼っていきます

軽バンは断熱対策もされていないので、
太陽の光の影響をもろに受けてしまいます。
その為、断熱材の施工も必須と考えています。

昨今の真夏は死を感じると思いますが、
軽バンは未処理だと、
夏は暑く、冬は寒い状態になります。
金属の箱を屋外に置いておいたら、
どうなってしまうかは、
想像できると思います。

そこで、軽バン乗りの間で行われている、
オーソドックスな断熱加工について触れていきます！

○最後に

スキー場へ行く用の雪山号、車中泊号を作る為に、
DIYを駆使して作製していく過程を発信していく予定です。

最初は車の整備・最低限の装備取り付けが多くなりますが、
今後の快適な運転の為の布石です！
特に安易に軽バンを購入する方が多い印象ですが、
雪山特化の軽バン車中泊車両について、
情報を発信していきます！

もし、よろしければ、
過去の記事などもご覧ください！

●車中泊号、雪山号を作ろう！シリーズ

1.車中泊についての概要

2.ベース車両を買おう

3.手元に車両が来たらやる事

4.改造計画

5.電源(常時･イルミ･アクセサリ)の取り出し

6.ハンドル･シフトノブ交換

7.デッドニング

8.断熱材・断熱シート貼り

9.ETC車載器取り付け

10.ドライブレコーダー取り付け

11.レーダー取り付け

12.タコメーター増設

13.ディスプレイオーディオ取り付け

14.ライト類のLED化

15.ベースキャリア取り付け

16.スタッドレスタイヤ・ホイール

17.ホーン交換

18.シート交換

19.車体下部の防錆材の塗布

20.内部からリアハッチ開閉

21.ヒッチメンバー取り付け

22.ルームランプ移設

23.リアワイパー移植

24.ワイパー5cm延長

25.フロントスピーカー交換

26.リアスピーカー増設

27.シフトブッシュ交換

etc...

【保存版】サンバー(LE-TV2)のライト類をLED化！夜間の視認性と安全性を一気に上げる方法(14.ライト類のLED化)

14.ライト類のLED化

視認性向上は運転時の最重要事項

○暗いと危険なので…

夜間の運転中、
ライトが暗くて歩行者に気づかず、
歩行者を轢いてしまった…。
なんて事故を起こしたくありません。

そこで、ヘッドライトを
高輝度なＬＥＤに変更して、
視認性を向上させようと思います！

サンバーに限らず、
少々昔の車は、
明かるくなくて、視認性が悪いです。
夜道の運転で視認性を高める為にも、
よく見えるようにします！

その方法がLED化です！

これは初代雪山号のアクティバンでも行いました。
純正のハロゲンランプでは暗くて、
先が良く見えませんでしたが、
ＬＥＤにするだけで、
かなり視認性が向上した経験があります。

その経験もある為、今回のサンバーでも
同じように全ての電球を、
高輝度タイプのＬＥＤに交換していきます！！

写真にある、初代雪山号のアクティに取り付けた、
黄色のLEDバーは非常に高輝度で、
大雪の中でも辺りをよく照らしていました。

今回のポイント

・車検証から型式を確認
・型番(かたばん)の適合
・ECショップで検索
・ウィンカーのハイフラ防止
・車検対応
・向き

○車検証から型式を確認

これは、『3.手元に車両が来たらやること』
でも触れおります通り、
自分の車の型式を正しく認識する事から始まります。
車検証を確認するのが最適です。

これを間違えると、
取り付けたくても取り付けられないパーツを
購入する可能性があります。

必ず、そして、間違えなく型式を確認しましょう！

○型番(かたばん)の適合

私のサンバーに装備されているライト類を
下記で紹介しています。
車の電球はソケットの形状が異なっています。
この形によって一般名称が設けられており、
適合を確認する必要があります。

例えば、私のサンバーのウィンカーは、
前後で異なります！！！

フロントの型番は、T20ピン部違い
リアの型番は、S25ピン角違い150°

です！

なので、前は前、後ろは後ろにしか付きません。
それぞれ、型番をよーーーーく確認し、
選定しなければなりません。

また、これも間違えてはいけませんが、
ブレーキランプは「赤」です。
ブレーキランプが青い車は整備不良で、
恐らく、警察のお世話になる事でしょう。

常識の範囲内ですが、
色くらいは統一しましょう。
ポジションを青にしているのは、
免許取りたてでイキっている
地元のヤンキーだけです。

●私のサンバーの適合表

購入したモノも紹介します！
もし、同じサンバー乗りの方がいましたら、
是非、参考にして下さい！

◎ヘッドライト

H4バルブのLEDヘッドライド

H4(60/55W)→ｱｸﾃｨ同じ@3200円 楽天市場で購入。
購入先のリンクを置いておきます。

<購入先はコチラ>

もし、同じサンバー乗りの方や、
H4バルブの車にお乗りの方は、
是非、ポチっとして購入して下さいませ！ 

パッケージ。
間違えたかと思った。

こんなモンでいいです。
あまりお金を掛けたくないので、
検索して安いモノを選択しました。

◎ポジション

一般的なT10LEDの手持ちがありました

T10→ｱｸﾃｨ同じ→既に持っていた🙆‍♂️
これは運が良かったです！
でも、交換した時に点かなかったら嫌だな…

◎ウィンカー(フロント)

ハイフラ対策済品がオススメ

T20ピン部違い@920円

<購入先はコチラ>

※商品購入時に型式・色を選択してください。

フロントとリアで型番が違う事が判明。
どっちがどっちだと分かるようにした結果ですかね？

T20の線は結構､接触不良を起こす印象

◎ウィンカー(リア)

フロントと同じ電球

S25ピン角違い150°@980円

<購入先はコチラ>

※商品購入時に型式・色を選択してください。

ソケット部分の形状が微妙に異なっています。
リアはリアのS2ピン角違い150°しか付きません。
間違えてフロント側を入れようとしても、
恐らく点灯しないと思われます。

フロントと同じ出品者から購入したので、
送料節約できたのでヨシッ！

150°ピン角違い
(わかりにくい)

◎ブレーキ

２個で1480円

S25ダブル@1400円
ポイントで端数を消費しています。

２個セットでの価格です。

<購入先はコチラ>

ブレーキランプが１個しかない車は
恐らく無いと思います。
購入する時は個数・入数をよく確認しましょう！

最初に買ったブレーキランプ

こう見えて、
スモールランプを点灯した時で、
ポジション灯が点きませんでした…。

こうなると、泣く泣く買い替えです。

どういう訳だか点きませんでした。

S25ダブル

◎ハイマウント

リアハッチの上部のアレ

光らせないと赤なのか、
何の色なのか分からないのが難点

S25シングル180°ピン@699円

<購入先はコチラ>

ハイマウントも交換します。
電球と異なり、
LEDは残光が無いので、
キリっと引き締まる感じが好きです。

180°ですが、少し段違いになっています

◎バック

夜間の駐車時に爆光だと見やすい

T16→ｱｸﾃｨ同じ@470円

<購入先はコチラ>

コストパフォーマンスという言葉は、
この為にあると思います。

500円で夜間のバック駐車の時に、
周囲をしっかり照らしてくれるので、
非常に見やすいです！
これも交換オススメパーツの１つ

◎ナンバー灯

ナンバー灯もついでに交換

G18≒S25シングル@491円

<購入先はコチラ>

ナンバー灯は交換しなくても良いですが、
折角なので一緒に交換します。
淡い電球色ではなく、
温度が高い白色にすると、
見栄えが良くなる気がします。
どうせなら一緒に交換してみましょう。

◎ルームランプ(フロント)

明るければ明るいだけ良い

型番はT10×31。しかし今後、撤去予定…
ひとまず、撤去するまでは、
既に手持ちのT10×31のLEDライトを入れました。
白色LEDは３個直列で繋ぎ、抵抗を足した回路に、
14.4Vの電気を流すと光ります。
その為、LEDが3つ程点灯していませんでしたが、
恐らく、1つのユニットがショートしているのでしょう…
ま、光れば十分なのでこのままにします。

今後、オーバーヘッドコンソールにしたいので、
これに自作のLEDライトを取り付けて、
上手く光らせたいと考えております。

◎ルームランプ(リア)

T10×31→あった🙆‍♂️→しかし既に撤去済み

今回は割愛しますが、
サンバー乗りの方で撤去していない場合は、
型番の他、
ユニットのカバー容量も確認しましょう！

もしかすると、はみ出て入らないかも…。

○ECショップで検索

自分の車の灯火類の型番が分かったら、
後はネットショップで検索して買うのみ！
私は楽天経済圏の住人なので、
楽天市場で購入しました！

人によって、購入先は異なると思いますので、
それぞれ検索して購入して頂ければと思います。

これまでの経験で得られた注意点を
いくつか挙げておきます！

●壊れやすいチープな商品を掴まないこと

安い順で表示させて、
一番安いモノはハズレな可能性が高いです。

その為、それなりに良いモノを選んで欲しいです。
口コミは重要で、
高得点かつ件数も多いのは信頼できると思います。

LEDだとチップ数が増えると、
価格も上がる印象です。

明るければ良いという訳でもありませんが、
「良いモノ」を選びましょう！

◎バックランプが点きませんでした…

もしかしたら、もう一つもすぐ切れるかも…
と思ったので、別のバックランプ２個を購入しました。

通電テストをしてみた所、
無事に点灯しました。良かった～

パっと見で壊れているか不明なのが難点

点灯テストをした結果…

写真は点灯テストをした結果です！
分かりにくいですが、
左から、ブレーキ・バック・ウィンカーと並んでいます。

なんと、全て点灯しませんでした！
ウィンカーは接触不良だったので、
ピンをちょいちょいっと直せば点灯しましたが、
ブレーキとバックはダメでした…。

バックは全く点灯しませんでした！((笑))

ブレーキの型番は、S25ダブル…つまり、
ポジションランプと連動して点灯して欲しかったが、
イルミネーション連動の端子が壊れており、
点灯しませんでした。
このままだと夜間運転時に、
実質、無灯火状態になると思い、再購入しました。

再購入したブレーキランプは調子良かったです！

●色に注意

・ポジションライトは白色(暖色も可)
・ウィンカーは黄色
・ブレーキは赤色

こんなのは常識の範囲内ですが、
通称、ドンキチューンの様に、
ポジションを青色、レインボー、紫…など、
変な色にするのは警察に止められる可能性あります。
面倒な事になるのは避けましょう。

また、素直にダサいです…。
本当にダサいです。
普通が一番良いです。
「自分センス無いんですよ」って言うのは、
本当に恥ずかしい事なので、
センスは常日頃から磨くべきだと思います。

○ウィンカーのハイフラ防止

●特筆すべき注意点

灯火類をLED化する上で、
ウィンカーは要注意です！

ハイフラという現象を引き起こす商品があります。
ハイフラとは、簡単に言うと、
『点滅速度が高速になる事』です！

たまに見かけるのではないでしょうか？

もちろん車検非対応なので、
運転中に警察に止められるかも…。
違反切符は切られないかもですが、
間違いなく職質ですね。

そこで、商品の検索時の
商品の説明文を確認する際に、
ハイフラ対策済みの説明があるモノを選びましょう。

●安価品は更に注意が必要

少々、価格が上がるかもしれませんが、
一番安いモノだと、
対策されていないモノの可能性が高く、
ハイフラ対策コード・
ハイフラ対策品を取り付ける必要があります。

結局それらを別途買わなければならないので、
むしろ、高値掴みになります。

なので！最初から
ハイフラ対策済みのLEDを買いましょう！

○車検対応

何度か触れていますが、
一応、車検対応のモノが理想です。

私は純正バルブをダッシュボードに入れており、
いつ壊れて点灯しなくなってもいいようにしております。

しかし、交換するのは面倒くさいので、
最初から車検対応品だと、後々、楽です！

○向き

最後にこれを紹介しておきます。

LEDは流れの向きが合わないと、
全く点灯しません！
小学校で習う豆電球は光りますが、
LEDは電極の向きが非常に重要です！

点かなくて壊れているかも？と、
思ってしまうかもしれません。
点かなくても、向きを変えてみると、
すんなり点灯します！

買って取り付けても点かなかった時に、
思い出して欲しいです。

最後に、消費電力が大きすぎると、
ヒューズが飛んでしまう事もあるので、
全く点灯しなくなったら、
一度、ご自身の車の
ヒューズボックスを覗いてみて下さい。
ここからは専門的な作業なので、
整備工場へどうぞ！

○まとめ

フロントポジション

リア全灯火

サンバーのライト類を高輝度LEDに交換しました！
夜間の視認性と安全性を高めるDIY記事になりました。

車検証で型式とバルブ形状を確認し、
ヘッドライト、ポジション、ウィンカー、
ブレーキ、バック、ナンバー灯、ルームランプまで、
適合するLEDを選んで取り付ける流れを紹介しています。

フロントとリアで型番が異なる点や、
ハイフラ防止、車検対応、LEDの向きなど、
失敗しやすい注意点も実体験を交えて、
分かりやすくまとめられたのではないでしょうか？

○最後に

スキー場へ行く用の雪山号、車中泊号を作る為に、
DIYを駆使して作製していく過程を発信していく予定です。

最初は車の整備・最低限の装備取り付けが多くなりますが、
今後の快適な運転の為の布石です！
特に安易に軽バンを購入する方が多い印象ですが、
雪山特化の軽バン車中泊車両について、
情報を発信していきます！

もし、よろしければ、
過去の記事などもご覧ください！

1.車中泊についての概要

2.ベース車両を買おう

3.手元に車両が来たらやる事

4.改造計画

5.電源(常時･イルミ･アクセサリ)の取り出し

6.ハンドル･シフトノブ交換

7.デッドニング

8.断熱材・断熱シート貼り

9.ETC車載器取り付け

10.ドライブレコーダー取り付け

11.レーダー取り付け

12.タコメーター増設

13.ディスプレイオーディオ取り付け

14.ライト類のLED化

15.ベースキャリア取り付け

16.スタッドレスタイヤ・ホイール

17.ホーン交換

18.シート交換

19.車体下部の防錆材の塗布

20.内部からリアハッチ開閉

21.ヒッチメンバー取り付け

22.ルームランプ移設

23.リアワイパー移植

24.ワイパー5cm延長

25.フロントスピーカー交換

26.リアスピーカー増設

27.シフトブッシュ交換

etc...